كيفية إنهاء عقد التأمين على السيارات. قامت شركة التأمين بإنهاء عقد التأمين الإلزامي فهل لها الحق وهل سيتم إرجاع الأموال؟ ما هي المستندات المطلوبة لإنهاء العقد؟

إن سياسة MTPL هي عقد عام ويمكن إنهاؤه من جانب واحد في أي وقت. سنخبرك في هذه المقالة بالتفصيل عن الأسباب التي يمكن أن تصبح أساسًا لإنهاء العقد، وما هي المستندات المطلوبة لهذا الإجراء وما هو الإجراء.

○ أسباب إنهاء اتفاقية MTPL.

يمكن إنهاء الاتفاقية المبرمة مع شركة التأمين في أي وقت. أسباب إلغائها مذكورة في "اللوائح المتعلقة بقواعد التأمين ضد المسؤولية المدنية الإلزامية لأصحاب المركبات" (التي وافق عليها بنك روسيا في 19 سبتمبر 2014 N 431-P)، فيما يلي رقم 431-P. ووفقا له، تعتمد الأسباب على السمات المحددة للحالة:

1. إنهاء الاتفاقية لا يعتمد على إرادة المشاركين فيها. قد يكون هذا هو الحال:
   • وفاة أحد الطرفين.
   • تصفية شركة التأمين ككيان قانوني.
   • بداية الخسارة البناءة للسيارة (أي استحالة الترميم).
   • سرقة السيارات.
   • الحالات الأخرى التي ينص عليها القانون (البند 1.13 رقم 431-P).
2. يتم إنهاء الاتفاقية بمبادرة من حامل البوليصة إذا:
   • تم إلغاء ترخيص شركة التأمين.
   • لقد تغير مالك السيارة.
   • الحالات الأخرى التي ينص عليها القانون (البند 1.14 رقم 431-P).
3. يتم إلغاء الاتفاقية بمبادرة من شركة التأمين إذا:
   • وتبين أن حامل الوثيقة عند إبرام العقد قدم معلومات غير صحيحة أثرت على مستوى مخاطر التأمين.
   • الحالات الأخرى التي ينص عليها القانون (البند 1.15 رقم 431-ع).

○ لماذا إنهاء العقد؟

لا يبدأ أصحاب السيارات دائمًا إجراءات إلغاء الاتفاقية المبرمة. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن مثل هذه الإجراءات ترتبط ببعض الصعوبات والجهل بميزات محددة. وفي الوقت نفسه، ينبغي أن تبدأ العملية، بشرط حدوث أي من الشروط المذكورة. السبب الرئيسي لذلك هو إعادة مبلغ التأمين غير المستخدم، والذي يمكن أن يصل إلى مبلغ كبير. يتم إرجاع قسط التأمين في كل حالة من الحالات المذكورة ما عدا:

• تصفية كيان قانوني.
• الكشف عن حقيقة تقديم معلومات كاذبة عند إبرام العقد.

بالإضافة إلى ذلك، فإن إجراءات إنهاء العقد مع شركة التأمين ليست في الواقع صعبة للغاية إذا كنت تعرف كل ميزاتها.

○ وثائق الإنهاء.

لإعادة الجزء غير المستخدم من قسط التأمين، تحتاج إلى إعداد حزمة المستندات التالية:

• أصل العقد الحالي.
• التقديم حسب النموذج المقرر .
• جواز سفر شخصي.
• جميع الشيكات والإيصالات الدالة على سداد أقساط التأمين.

اعتمادًا على الظروف المحددة للحالة، قد تحتاج إلى:

• اتفاقية الشراء والبيع.
• نسخة من شهادة الوفاة.
• توكيل للمالك الجديد للسيارة في حالة عدم إمكانية حضوره لإجراءات إعادة الأموال.
• قانون إعادة تدوير المركبات.

قد تتطلب هذه القائمة توضيحا. يجدر الاتصال بموظف في شركة التأمين للحصول على قائمة دقيقة. ويمكن الحصول على الاستشارة عن طريق الهاتف.

○ حساب مبلغ التعويض.

لحساب المبلغ المسترد لأقساط التأمين غير المستخدمة، يتم استخدام الصيغة التالية:

د = (ف – 23%) * (ن/12)

فيها:

د – حجم الموارد المالية المراد إعادتها .

ف – سعر قسط التأمين عند إبرام العقد.

ن – عدد الأشهر المتبقية حتى نهاية العقد.

يبدو مثال الحساب كما يلي:

سعر الوثيقة هو 8459، حتى تاريخ انتهاء الصلاحية - 6 أشهر. وعليه يكون الحساب كما يلي: (8459-23%)*(6/12) =3257. إذا كان عدد الأشهر أقل، فسيتم تخفيض مبلغ الاسترداد وفقًا لذلك.

○ كيفية إنهاء العقد؟

لإلغاء الاتفاقية تحتاج إلى:

1. جمع حزمة من الوثائق.
2. اكتب طلبًا للإنهاء.
3. قم بإرفاق رقم حسابك البنكي لتحويل المبلغ المسترد (غير مطلوب من جميع شركات التأمين).
4. انتظر التعويض.

✔ آخر موعد لتقديم المستندات لإنهاء الخدمة.

من أجل استعادة الأموال غير المستخدمة إذا قمت بإلغاء عقدك مبكرًا، فمن المهم جدًا الالتزام بالمواعيد النهائية لتقديم الطلبات.

• "يبدأ حساب المدة المتبقية من العقد (فترة استخدام السيارة) من اليوم التالي لتاريخ الإنهاء المبكر لعقد التأمين الإلزامي (البند 116 رقم 430-ع)."

هناك بعض ميزات حساب التفاضل والتكامل:

• "في حالات الإنهاء المبكر لعقد التأمين الإلزامي المنصوص عليها في الفقرة (1.13) من هذه القواعد، يعتبر تاريخ الإنهاء المبكر لعقد التأمين الإلزامي هو تاريخ الحدث الذي كان أساساً لإنهائه المبكر ووقوعه وهو ما تؤكده وثائق الهيئات المعتمدة.
• في حالات الإنهاء المبكر لعقد التأمين الإلزامي المنصوص عليها في الفقرة (1.14) من هذه القواعد، يعتبر تاريخ الإنهاء المبكر لعقد التأمين الإلزامي هو التاريخ الذي يتلقى فيه المؤمن طلبًا كتابيًا من حامل البوليصة للإنهاء المبكر لعقد التأمين الإلزامي عقد التأمين والأدلة المستندية على الحقيقة التي كانت بمثابة الأساس للإنهاء المبكر للعقد.
• في حالات الإنهاء المبكر لعقد التأمين الإلزامي المنصوص عليها في الفقرة (1.15) من هذه القواعد، يعتبر تاريخ الإنهاء المبكر لعقد التأمين الإلزامي هو التاريخ الذي يتلقى فيه حامل وثيقة التأمين إخطاراً كتابياً من شركة التأمين.

وبالتالي، فقط إذا كانت أسباب الإنهاء هي أسباب خارجة عن سيطرة المشاركين، فلا ينبغي للمرء أن يتعجل في تقديم طلب لاسترداد الأموال. في حالات أخرى، إذا لم يتم الالتزام بالمواعيد النهائية، فإنك تخاطر بتلقي مبلغ أقل أو تركك دون تعويض على الإطلاق.

✔ كيف وأين يتم تقديم المستندات؟

يتم تقديم مستندات الاسترداد مباشرة إلى شركة التأمين. للقيام بذلك تحتاج:

• اجمع قائمة كاملة بالمستندات المطلوبة.
• قم بزيارة شركة التأمين.
• تقديم طلب مع إرفاق حزمة من الوثائق.

لا يختلف الإجراء الخاص بإنهاء السياسة الإلكترونية، لأنه لإلغاء الاتفاقية، يجب عليك في أي حال زيارة مكتب الشركة. اعتمادا على شركة التأمين المحددة، قد تكون هناك بعض الفروق الدقيقة في استكمال الطلب. يمكنك التعرف عليها شخصيًا من شركة التأمين. ولكن بشكل عام، الإجراء هو نفسه في معظم الحالات.

✔ حلول التأمين.

يجوز لشركة التأمين أن تطلب مستندات إضافية لمعالجة الإرجاع، بشرط ألا يكون ذلك مخالفًا للقانون. تتخذ شركة التأمين قرارها، وإذا كانت إيجابية، تقوم بالدفع خلال 14 يومًا من استلام الطلب. إذا رفضت الشركة دفع الجزء غير المستخدم من المكافأة، فيجب حل المشكلة في المحكمة. الموعد النهائي لإرسال الرفض الكتابي هو أيضًا 14 يومًا.

○ الدفع عند انتهاء التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات.

✔ من يمكنه استلام الدفعة؟

وفقًا للمادة 34 من القانون الاتحادي "بشأن التأمين الإلزامي..." بتاريخ 25 أبريل 2002 رقم 40-FZ، يتم إرجاع أقساط التأمين غير المستخدمة:

• الى مالك المركبة .
• لحامل الوثيقة بشرط أن يكون مالك المركبة.
• لحامل البوليصة الذي ليس مالك السيارة، بشرط توفر توكيل مناسب من المالك.
• إلى ورثة حامل الوثيقة المتوفى.

يُسمح بالإنهاء المبكر لاتفاقية MTPL بمبادرة من العميل وشركة التأمين. علاوة على ذلك، قد يعتمد مالك السياسة على عودة جزء من الأموال التي تنفق على شراء التأمين. والصحيح أن هذا لا يجوز إلا إذا كانت نية فسخ العقد لأسباب صحيحة.

لتقليل مخاطر رفض إعادة الأموال، يحتاج العميل إلى فهم لوائح إجراءات إنهاء الاتفاقية، وكذلك الحصول على فكرة عن المستندات التي قد تكون مطلوبة في هذه الحالة.

بموجب القانون، فإن استخدام السيارة يلزم السائق بإعداد حزمة معينة من الوثائق. وفي الوقت نفسه، يجب أن تكون بعض الأوراق في متناول اليد أثناء التشغيل المباشر للسيارة.

بداية، تشمل المستندات المطلوبة الشهادة المناسبة وأوراق التسجيل الخاصة بالمركبة. يُطلب أيضًا من كل سائق أن يكون لديه بوليصة تأمين MTPL.

يتكون هذا النوع من التأمين من تأمين المسؤولية المدنية لمالك السيارة. على سبيل المثال، إذا وقع حادث بسبب خطأ السائق، مما أدى إلى تلف ممتلكات أو صحة الطرف الآخر، فسيتم تغطية الضرر من قبل شركة التأمين التي قدمت البوليصة. ولن يتحمل المالك بدوره أي نفقات إلا إذا تجاوز مبلغ الضرر الحد التأميني. في هذه الحالة، سوف تحتاج إلى دفع الفرق بنفسك.

حاليًا، الحد الأقصى لمبلغ التعويض عن التأمين على المركبات هو 400 ألف روبل إذا كانت هناك حاجة إلى إصلاحات للسيارة المتضررة في حادث. ولكن إذا كان هناك ضرر على صحة الناس، فيجب التركيز على حد يساوي 500 ألف روبل.

من المهم أن نفهم أن التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات يعتبر إلزاميًا، في حين يتم إصدار تأمين CASCO، على سبيل المثال، بناءً على طلب السائق. وبناء على ذلك، أولا وقبل كل شيء، يجب على مالك السيارة شراء سياسة في الوقت المناسب عن طريق الاتصال بالمكتب المناسب.

ولحسن الحظ، هناك الكثير من هذه الأخيرة الآن. صحيح أنه من الضروري التحقق من وجود ترخيص لمثل هذه الأنشطة، وبشكل عام، الاستفسار عن عمل شركة التأمين.

الأسباب القانونية لإنهاء العقد واسترداد الأموال

يتم إبرام اتفاقية التأمين القياسية عند التقدم للحصول على ترخيص مركبة لمدة 12 شهرًا، وبعد ذلك يتم تمديد الوثيقة أو يغادر العميل إلى المنافسين. ومع ذلك، من الممكن إنهاء اتفاقية MTPL قبل الموعد المحدد، ويمكنك حتى الاعتماد على عودة مبلغ معين من الأموال.

ومع ذلك، لا يمكنك أن تأمل في الحصول على المال في جميع الحالات. إذا قرر صاحب السيارة إلغاء عقد التأمين بسبب رغبته الشخصية في إبرام بوليصة مع شركة أخرى (على سبيل المثال، أنه غير راض عن جودة الخدمة)، فإن الشركة غير ملزمة بإرجاع أي شيء. باختصار، من أجل الحصول على بعض الفوائد على الأقل، من الضروري أن تكون هناك أسباب مهمة لتنفيذ إجراءات إغلاق الاتفاقية خلال فترة صلاحيتها.

لذا، سيكون من الممكن إنهاء اتفاقية MTPL وإعادة الأموال في ظل الظروف التالية:

1. بيع مركبة صدرت بشأنها وثيقة تأمين مسؤولية المركبات الإلزامية. يعد التغيير في مالك السيارة أساسًا لا لبس فيه لإنهاء العقد.
2. الخسارة الهيكلية للمركبة في حالة وقوع حادث أو في ظروف أخرى. يتم إنهاء العقد في حالة عدم إمكانية إصلاح السيارة أو استعادتها.
3. إعادة تدوير المركبات في إطار برنامج الدولة ذي الصلة.
4. إلغاء الترخيص الذي يسمح للشركة بمزاولة أنشطة التأمين أو التأخير في تجديده.
5. وفاة مواطن تم التعاقد معه على مركبة آلية. وفي هذه الحالة يتم إلغاء العقد تلقائيا. يمكن لأقارب (خلفاء) صاحب البوليصة المتوفى الاعتماد على مبلغ قسط التأمين المتراكم للفترة المتبقية من صلاحية اتفاقية MTPL.

كما يجوز إنهاء العقد لأسباب يفقد فيها المؤمن القدرة على الوفاء بالتزاماته.

وهي:

• الإفلاس؛
• تصفية الشركة التي صدرت فيها الوثيقة.

ومن الناحية النظرية البحتة، فإن إفلاس الشركة أو تصفيتها يعمل أيضًا كأساس لإعادة الجزء المتبقي من قسط التأمين المدفوع. ومع ذلك، في الواقع، من الصعب جدًا الحصول على المبلغ المستحق في مثل هذه الظروف.

ما هو المبلغ المطلوب من شركة التأمين لإعادته؟

وفقًا لقواعد التأمين، في حالة الإنهاء المبكر لاتفاقية MTPL، يمكن لصاحب البوليصة الاعتماد على جزء من القسط للأيام المتبقية من صلاحيتها.

وتؤخذ في الاعتبار القيم التالية:

• 77% من قسط التأمين الذي يتكون منه صندوق دفع تعويضات التأمين؛
• 20% - عمولة شركة التأمين (التكاليف وخدمة العملاء)؛
• 3% - المساهمة في RSA (اتحاد شركات التأمين على السيارات).

يتم احتساب مبلغ الاسترداد بما يتناسب مع الأيام غير المستخدمة في التأمين. بعد الحساب يتم استبعاد 23% من الدفعة. صحيح أن هناك سوابق عندما طلب العملاء استرداد هذه النسب، على الرغم من أن شركة التأمين لها الحق بموجب القانون في حجبها. قد تقف المحكمة إلى جانب السائق، إلا أن الإجراءات ستستغرق الكثير من الوقت وتتطلب نفقات إضافية.

تبدأ الفترة المتبقية من اتفاقية MTPL في التاريخ التالي لليوم الذي يتم فيه تقديم الطلب. لذلك، يوصى بتقديم الطلب إلى شركة التأمين في أسرع وقت ممكن، دون تأخير الإجراء. وبخلاف ذلك، سيتم فقدان بعض المبلغ من الجزء غير المستخدم من قسط التأمين.

الاستثناء هو وفاة حامل البوليصة. هنا، يوم إنهاء الاتفاقية هو تاريخ الحادث. وعليه، لا داعي للاستعجال في تقديم الطلب، لكن يجب ألا تنسى المبلغ المستحق.

من المهم أن نفهم أن شركة التأمين التي قدمت التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات ملزمة بإعادة الأموال فقط إذا كانت هناك أسباب وجيهة. إذا لاحظ صاحب البوليصة أي انتهاكات، يجوز إنهاء العقد بمبادرة من شركة التأمين. وفي هذه الحالة، لن يتم إرجاع الأموال.

ونتحدث هنا على وجه الخصوص عن قيام العميل بتقديم مستندات تتضمن بعض المعلومات غير الدقيقة أو الخاطئة التي تؤثر على تحديد درجة مخاطر التأمين. إذا اكتشف مدير شركة التأمين خلال فترة الوثيقة أن مالك السيارة قدم معلومات خاطئة عند إبرام الاتفاقية، فسيتم إلغاء العقد. في هذه الحالة، لن يحصل السائق على أي شيء.

كما أنه لا يتم إرجاع الجزء غير المستخدم من القسط إذا كان حامل البوليصة كيانًا قانونيًا لم يعد له وجود بعد ذلك.

إجراءات التقدم بطلب إنهاء العقد

يتم تطوير آلية إنهاء اتفاقية MTPL من قبل كل شركة تأمين على حدة. ومع ذلك، فإن المراحل الرئيسية للإجراء ينظمها القانون، ولا يحق لأي شركة تأمين أن تحيد عنها. يمكن إجراء تعديلات على الإجراء الحالي على مستوى خوارزمية تقديم الطلب.

ببساطة، يمكن لشركة التأمين تعديل نموذج الطلب بشكل مستقل، وتعيين شخص مسؤول عن التعامل مع مثل هذه الطلبات، وطلب أوراق إضافية. لكن لا يجوز لشركة التأمين رفض الطلب، أو تغيير صيغة حساب المبلغ القابل للاسترداد، أو رفض تحويل الأموال، رغم أن الأسباب صحيحة.

الخوارزمية العامة لإجراءات حامل البوليصة هي كما يلي:

1. إعداد الوثائق؛
2. الاتصال بمكتب التأمين وتقديم الطلب؛
3. تسليم الأوراق إلى الموظف المسؤول؛
4. استلام باقي المكافأة (إذا كانت مستحقة).

من الأفضل أن تأخذ نموذج الطلب مباشرة في وقت تقديم الطلب. ومن المفيد أيضًا ملء الورقة على الفور، لأنه إذا كانت لديك أسئلة، فيمكنك الحصول على المشورة على الفور من المدير.

في غضون 14 يومًا، تلتزم شركة التأمين ليس فقط بالنظر في الطلب، ولكن أيضًا بتحويل الجزء المتبقي من قسط التأمين إلى العميل السابق. إذا لم يتم الالتزام بالموعد النهائي، يجب عليك الاتصال بإدارة المكتب. وإذا لم يكن هناك رد، يمكنك تذكيرهم بالحق في رفع دعوى في المحكمة.

في مرحلة إعداد المستندات، ستحتاج إلى الانتباه إلى السبب الذي أدى إلى ضرورة إنهاء الاتفاقية مع شركة التأمين. قائمة الأوراق تعتمد على جوهرها. وبشكل أكثر دقة، جنبا إلى جنب مع التطبيق، سوف تحتاج إلى تقديم وثيقة تؤكد حقيقة الأسباب.

على سبيل المثال:

• في حالة وفاة صاحب البوليصة، يجب تقديم وثيقة تثبت هذه الحقيقة، بالإضافة إلى شهادة الدخول في حقوق الوريث (أو شهادة كاتب عدل حول اكتساب وشيك لهذا الحق)؛
• عند بيع السيارة لا بد من إعداد عقد بيعها؛
• عند التصرف، يُعرض على شركة التأمين التصرف المقابل؛
• في حالة وفاة السيارة، سيكون هناك حاجة إلى رأي خبير.

لكن المستندات التي يجب تقديمها في أي من المواقف المحتملة هي:

1. جواز سفر الشخص الذي قدم الطلب؛
2. نسخة من العقد
3. إيصال دفع قسط التأمين (إذا كان محفوظًا)؛
4. سياسة أوساجو.

سيُطلب من مقدم الطلب أيضًا تقديم رقم حساب مصرفي إذا لم تدفع شركة التأمين المبالغ نقدًا.

على أية حال، قبل التقديم يجب عليك استشارة أحد المتخصصين في شركة التأمين. الموظف ملزم بشرح ليس فقط الإجراء، ولكن أيضًا تقديم قائمة بالمستندات المطلوبة.

يمكنك إنهاء اتفاقية MTPL في أي وقت بناءً على طلب مالك السيارة، ولكن لإعادة جزء على الأقل من الأموال ستحتاج إلى أسباب وجيهة. فمثلاً بيع السيارة أو تخريدها يعتبر من الأسباب المشروعة. يتم تنفيذ الإجراء نفسه مباشرة في مكتب شركة التأمين بعد تقديم الطلب المناسب.

يتم إبرام عقد التأمين الإلزامي القياسي (MTPL) لمدة سنة واحدة. خلال فترة صلاحية الوثيقة، يمكن إنهاؤها لعدد من الأسباب بسبب قواعد التأمين المسجلة. تم اعتماد هذه الوثيقة في سبتمبر 2020 ولا تزال سارية المفعول.

عزيزي القراء! تتحدث المقالة عن طرق نموذجية لحل المشكلات القانونية، ولكن كل حالة فردية. إذا كنت تريد أن تعرف كيف حل مشكلتك بالضبط- الاتصال بالاستشاري:

يتم قبول الطلبات والمكالمات على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع و7 أيام في الأسبوع.

إنه سريع و مجانا!

ما هي أسباب إنهاء عقد التأمين وكيفية تنفيذ الإجراء بشكل صحيح، اقرأ.

أسباب

يمكن إنهاء عقد التأمين إما بمبادرة من حامل البوليصة أو شركة التأمين.

يمكن إنهاء اتفاقية MTPL بمبادرة من حامل البوليصة في الحالات التالية:

• تم إلغاء ترخيص شركة التأمين لتقديم التأمين الإلزامي على السيارات. وبما أن هذا النشاط يخضع للترخيص، فقد يتم حرمان المنظمة من حق التأمين بسبب مخالفة القواعد والقوانين. وهذا الجانب هو سبب الإنهاء المبكر لرخصة المركبة؛
• بيع السيارة. نظرًا لأن العقد صالح لمدة عام واحد، فقد يحدث خلال هذه الفترة عدد من الحالات المتعلقة بتغيير ملكية السيارة. يتم إنهاء عقد MTPL عند تغيير المالك بناءً على طلب مالك البوليصة؛
• السيارة تالفة ولا يمكن ترميمها، أي يحدث التدمير البناء للسيارة. تشمل هذه الفئة أيضًا إعادة تدوير السيارة، والتي تتم في إطار برنامج الدولة ذي الصلة؛
• السيارة مسروقة.

يمكن إنهاء عقد التأمين الإلزامي على السيارات بمبادرة من شركة التأمين إذا تم اكتشاف أثناء صلاحية الوثيقة أن صاحب البوليصة، عند إبرام العقد، قدم للمنظمة معلومات كاذبة تتعلق بتحديد التأمين الإلزامي على السيارات. درجة المخاطر التي تواجهها منظمة التأمين.

قد يكون ما يلي أيضًا من أسباب الإنهاء المبكر:

• وفاة صاحب السيارة؛
• تصفية المنظمة التي صدرت لها بوليصة التأمين؛
• التصفية الكاملة لشركة التأمين التي أبرمت عقد التأمين.

جميع الأسباب المذكورة أعلاه صحيحة وتترتب عليها إعادة جزء من قسط التأمين غير المستخدم.

تجدر الإشارة إلى أن مالك السيارة له الحق في إنهاء عقد التأمين مبكرًا وببساطة تغيير شركة التأمين (هذا الإجراء منصوص عليه في القانون المدني للاتحاد الروسي). وفي هذه الحالة، لن يتم إرجاع جزء من الأموال.

ما ينظمه القانون

يتم الإنهاء عند بيع السيارة ولأسباب أخرى على أساس لوائح البنك المركزي المؤرخة 19 سبتمبر 2020.

تصف هذه الوثيقة بالتفصيل قواعد التأمين الإلزامي على السيارات، والتي تشمل:

• إجراءات إبرام عقد التأمين والإنهاء المبكر له وإنهائه وتمديده ؛
• إجراءات حساب وتحصيل أقساط التأمين (دفع ثمن شراء ملكية السيارة)؛
• طرق وقواعد حساب مبلغ دفع التأمين عند وقوع حدث مؤمن عليه؛
• قواعد تقديم ودراسة المطالبات الناتجة عن الخلافات بين الأطراف الذين أبرموا عقد التأمين.

ما هي المستندات المطلوبة لإنهاء اتفاقية MTPL؟

تشمل مجموعة المستندات المطلوبة لإنهاء العقد ما يلي:

1. عقد التأمين (يتم تقديم الوثيقة الأصلية أو نسخة طبق الأصل) المبرم بين الطرفين.
2. جواز سفر صاحب السياسة (الوثائق التأسيسية و).
3. إيصال لدفع تكلفة السياسة.
4. مستند شراء لسيارة مؤمنة (حسب الحالة، بدلاً من اتفاقية الشراء والبيع، يمكن استخدام اتفاقية تأجير أو اتفاقية تأجير وما إلى ذلك).
5. المستندات التي تعطي الحق في الإنهاء المبكر (حسب السبب):
   • عقد البيع ونسخة من الملكية مع التعديلات المتعلقة بالمالك؛
   • رأي الخبراء في وفاة مركبة؛
   • قانون التصرف؛
   • وثائق من وكالات إنفاذ القانون حول سرقة السيارة؛
   • شهادة وفاة صاحب السيارة (في هذه الحالة ستكون هناك حاجة إلى وثائق إضافية بشأن حق الميراث)؛
   • وثيقة بشأن تصفية كيان قانوني.

قبل التواصل مع شركة التأمين لطلب إنهاء عقد التأمين، يوصى بالحصول على استشارة متخصصة عبر الهاتف. سيسمح لك ذلك بجمع جميع المستندات في الوقت المناسب وتقليل الوقت الذي تقضيه في الإجراء.

إفادة

يجوز تقديم طلب إنهاء العقد:

• شخصياً من قبل مالك البوليصة (يوصى أولاً بعمل نسخة من الوثيقة ووضع توقيع الموظف وتاريخ القبول عليها)؛
• ممثل عن مالك المركبة (على سبيل المثال، في حالة وفاة حامل البوليصة). يوصى أيضًا بتكرار المستند؛
• عن طريق البريد المسجل. يتم إرسال الرسالة مع إشعار التسليم إلى المرسل إليه.

في رأس المستند يجب الإشارة إلى:

• اسم وعنوان المنظمة التي يتم تقديم الطلب إليها؛
• الاسم الكامل والعنوان ورقم هاتف الاتصال لمالك السيارة؛
• رقم بوليصة التأمين.

في نص الوثيقة يجب أن تشير إلى:

• تاريخ إنهاء العقد؛
• سبب الإنهاء؛
• طلب إعادة الجزء المتبقي من قسط التأمين؛
• تفاصيل الحساب البنكي لاسترداد الأموال.

يجب أن يشير الطلب أيضًا إلى قائمة المستندات الملحقة والأساسية للإنهاء المبكر للعقد (ما هي المستندات التي يمكن مناقشتها أعلاه).

نهاية الوثيقة هي:

• الاسم الكامل وتوقيع مقدم الطلب؛
• تاريخ الايداع؛
• الاسم الكامل والتوقيع ومنصب الموظف الذي قبل الوثيقة؛
• تاريخ قبول الوثيقة.

القواعد والنظام

لذلك، من أجل إنهاء عقد التأمين في وقت مبكر بمبادرة من المؤمن عليه، يشترط ما يلي:

• جمع حزمة من الوثائق؛
• تقديم إقرار كتابي لشركة التأمين موضحاً فيه أسباب القرار.

بناءً على المستندات الواردة، يتم اتخاذ قرار الإنهاء أو إصدار رفض مبرر.

قد يحدث الرفض إذا:

• السبب المذكور في الطلب ليس أساس الإجراء؛
• لم يتم تقديم مجموعة كاملة من الوثائق.

وفي حالة اتخاذ القرار تلتزم شركة التأمين بما يلي:

• خلال 5 أيام، إصدار شهادة لمالك السيارة تحتوي على معلومات عن وثيقة التأمين السابقة. قد تكون هذه الوثيقة مطلوبة عند إبرام عقد للفترة التالية، على سبيل المثال، عند شراء سيارة جديدة. تمت الموافقة على نموذج الوثيقة في الملحق 4 الذي يوافق على قواعد التأمين؛

• خلال 14 يومًا، قم بإرجاع جزء من مبلغ التأمين غير المستخدم باستخدام التفاصيل المقدمة.

يتم حساب الوقت من تاريخ تقديم الطلب (من تاريخ تسليم الخطاب المسجل)، لذلك من المهم مراقبة هذا الجانب بشكل مستقل.

إذا لم تتخذ شركة التأمين أي إجراء بشأن المطالبة المستلمة، يجوز لصاحب البوليصة رفع دعوى في المحكمة.

في مثل هذه الحالات، ستحتاج إلى نسخة من المستند مع تاريخ التقديم وتوقيع الموظف الذي قبل المستندات.

حساب الرسوم

ويتم احتساب باقي قسط التأمين من قبل متخصص من شركة التأمين. للتحقق من صحة المبلغ المستحق للاسترداد، يمكنك إجراء الحساب بنفسك.

للقيام بذلك تحتاج إلى استخدام الصيغة التالية:

د=(ف-23%)*ن/12,

د- المبلغ المطلوب؛
ر- قسط التأمين المدفوع عند شراء سيارة؛
ن- عدد الأشهر المتبقية حتى انتهاء عقد التأمين؛
23% - هذا هو المبلغ المطلوب لتغطية نفقات شركة التأمين. ويشمل:
20% — النفقات المباشرة للشركة (إدارة العقود، وأجور الموظفين، وما إلى ذلك)؛
3% - جزء من الأموال المرسلة إلى RSA لتأمين المسؤولية الإضافية.

يظل مبلغ 23٪ كما هو بالنسبة لأي شركة تأمين.

على سبيل المثال، كانت تكلفة بوليصة التأمين على السيارات لمدة عام واحد 8125 روبل. بدلا من 12 شهرا، استخدم المالك السيارة لمدة 5 أشهر.

مبلغ الاسترداد سيكون:

D=(8125-23%)*5/12=2606 روبل 77 كوبيل

إذا كان هناك تأخير في إعادة الأموال، فإن شركة التأمين مسؤولة بمبلغ 1٪ من المبلغ المحسوب عن كل يوم تأخير.

على سبيل المثال، تأخرت شركة التأمين في دفع مبلغ 2,606.77 لمدة 20 يومًا. يجب أن يحصل صاحب السيارة على:

2,606.77+2606.77/100*20=3,128 روبل 12 كوبيل

كيف يعمل استرداد الأموال؟

يمكن إجراء المبالغ المستردة:

• عن طريق تحويل الأموال إلى حساب مصرفي أو بطاقة. للقيام بذلك، يجب أن يشير الطلب إلى التفاصيل الكاملة المطلوبة لتحويل الأموال غير النقدية؛
• نقدا. نادرا ما تستخدم هذه الطريقة، لأنها تتطلب توافر الأموال في السجل النقدي للمنظمة.

إذا كان المقصود تلقي الأموال نقدًا، فمن المستحسن أن يتم ذكر هذا الجانب بوضوح في الطلب. يتم استرداد المبالغ بعد الاتفاق المسبق مع شركة التأمين.

يمكنك الحصول على المبلغ غير المستخدم:

• مالك السياسة؛
• ممثل المالك بموجب توكيل رسمي (غالبًا ما تستخدمه الكيانات القانونية)؛
• ورثة صاحب البوليصة (عند الوفاة)؛
• الشخص الذي هو حامل البوليصة

إجراءات الكيانات القانونية

يتم إنهاء اتفاقية MTPL من قبل الكيانات القانونية لأسباب لا تتعلق بتصفية المؤسسة وفقًا للقواعد الموضحة أعلاه.

إذا كان الإنهاء مرتبطًا بتصفية الشركة، فيجب على شركة التأمين تقديم:

• استخراج - استبعاد حامل البوليصة من سجل المنظمات؛
• معلومات عن التصفية مقدمة في إحدى المطبوعات.

الفروق الدقيقة عند إنهاء العقد:

• عند تصفية حامل البوليصة، لا يتم استرداد أي جزء من قسط التأمين، لأن هذا السبب غير صحيح؛
• يعتبر تاريخ إنهاء العقد هو تاريخ تصفية المنظمة - المؤمن عليه؛
• يمكن إنهاء العقد تلقائيًا إذا اكتشف موظف في مؤسسة التأمين حقيقة تصفية كيان قانوني في وسائل الإعلام أو بطريقة أخرى؛
• يتم إنهاء العقد رسميًا بأمر مطابق من إدارة شركة التأمين.

هناك العديد من المواقف الحياتية التي لم يعد فيها حامل البوليصة بحاجة إلى بوليصة MTPL لسيارته، ولم ينته العقد بعد. ما الذي يجب فعله في هذه الحالة وهل من الممكن دائمًا الاتصال بالشركة واسترداد جزء من قسط التأمين المدفوع؟

متى يحق للسائق إنهاء العقد مع الشركة مبكرًا وإرجاع الأموال مقابل التأمين غير المستخدم؟

في هذا الشأن، تتخذ قواعد MTPL (الفقرات 33، 33.1) موقفًا واضحًا. يمكنك إرجاع الأموال لفترة التأمين غير المنتهية بموجب سياسة MTPL في ثلاث حالات.

1. إذا تغير مالك المركبة (تم بيع السيارة ولكن ليس بموجب توكيل عام).
2. إذا تعذر استعادة الجهاز بعد وقوع حادث أو تم تفكيكه لأي سبب من الأسباب.
3. في حالة وفاة حامل الوثيقة أو المالك.

من الناحية النظرية البحتة، وفقا للفقرة 33، تلتزم الشركة بإعادة جزء من قسط التأمين في حالة تصفيتها (إفلاسها)، ولكن من الواضح أن مثل هذا الوضع غير واقعي على الإطلاق.

في حال استيفاء الشروط المذكورة أعلاه، يتم إرجاع قسط التأمين بنسبة الأيام غير المستخدمة بموجب وثيقة تأمين مسؤولية المركبات الإلزامية مطروحاً منها 23%، وذلك اعتباراً من اليوم التالي لتاريخ الإنهاء المبكر لوثيقة تأمين مسؤولية المركبات الإلزامية.

المواعيد النهائية للاتصال بشركة التأمين

من المهم أن تعرف أنه إذا تم بيع السيارة، فسيتم إرجاع الأموال ليس من لحظة إبرام اتفاقية البيع والشراء، ولكن من اللحظة التي يكتب فيها حامل البوليصة طلب إنهاء الخدمة. وإذا تم بيع السيارة في شهر مايو، ولم يجد صاحب البوليصة الوقت إلا بعد شهرين للاتصال بشركة التأمين، فلن يكون من الممكن إعادة الأموال لهذه الأشهر المتأخرة. وبالتالي، كلما أسرع صاحب السيارة في الحضور إلى المكتب بعد بيع السيارة، كلما زاد المبلغ الذي سيتم إرجاعه إليه.

أما بالنسبة لوفاة المركبة أو وفاة المواطن (المالك/صاحب البوليصة)، فإن تاريخ الإنهاء المبكر للعقد يعتبر تلقائيًا تاريخ الحادث. في هذه الحالات، ليست هناك حاجة للاندفاع إلى شركة التأمين.

ما هي المستندات المطلوبة لإنهاء العقد؟

1. بوليصة تأمين MTPL الأصلية وإيصال الدفع (إذا كان محفوظًا). سوف يحتاجون إلى إعادتهم إلى الشركة.
2. صورة من جواز سفر صاحب البوليصة (ممثله بموجب وكالة موثقة أو وريث).
3. صورة من عقد الشراء والبيع أو شهادة الفاتورة.
4. شهادة إعادة التدوير في حالة تخريد السيارة.
5. صورة من شهادة الوفاة (إذا كانت الواقعة). في هذه الحالة، ستحتاج أيضًا إلى تقديم نسخة من شهادة الميراث، أو شهادة موثقة بالميراث الوشيك. وفي هذه الحالة، من الضروري أن نفهم أنه وفقا للتشريعات الحالية، فإن الميراث لا يحدث على الفور، ولكن بعد 6 أشهر من تاريخ الوفاة. أي أن الوريث لن يتمكن من استلام الأموال من شركة التأمين في وقت سابق. ويصبح الوضع أكثر تعقيدًا عندما يكون هناك العديد من الورثة. ثم يتم تقسيم الدفعة بالتناسب بين جميع الورثة.

قد تطلب منك بعض الشركات أيضًا تقديم:

• نسخة من العنوان مع ملاحظة عن المالك الجديد (سنتحدث عن هذه القضية المثيرة للجدل أدناه).
• نسخة من دفتر الحساب الجاري مع تفاصيل البنك (في حالة أنه ليس من المعتاد أن تدفع شركة التأمين نقدًا).

من الأفضل الاتصال بالأرقام المدرجة في سياسة MTPL مسبقًا ومعرفة قائمة المستندات المطلوبة بالضبط. لا تنس عمل نسخة من البوليصة التي تم تسليمها وكذلك بيان الإنهاء، بحيث يكون لديك في حالة تأخر الأموال مستندات تؤكد نية شركة التأمين دفع الأموال.

من يحصل على المال عند إنهاء تأمين MTPL؟

وفقًا لقواعد OSAGO (البند 34)، يتم إرجاع جزء من القسط غير المستخدم:

• صاحب السيارة؛
• لحامل البوليصة، إذا كان أيضًا مالك السيارة؛
• حامل البوليصة، إذا كان لديه توكيل موثق من المالك يؤكد حقه في تلقي الأموال من المنظمات؛
• ورثة حامل البوليصة المتوفى.

إذا قام مالك السيارة ببيع مركبة بموجب "توكيل عام"، مع البقاء قانونيًا مالكها، فليس من الضروري على الإطلاق أن تكون ساخطًا على حقيقة أنهم لا يريدون إنهاء العقد، يكفي ببساطة الدخول في "المالك" الجديد في بوليصة التأمين، مع فرض تعويض معين عليه مقابل إدراجه في التأمين.

متى تتوقع الحصول على المال وماذا تفعل إذا لم يصل في الوقت المحدد؟

في حالة عدم توفير الدفع الفوري نقدًا من مكتب النقد، فإن الشركة ملزمة بتحويلها إلى الحساب البنكي لحامل البوليصة خلال 14 يومًا تقويميًا من تاريخ كتابة طلب الإنهاء المبكر للعقد. كقاعدة عامة، تصل الأموال المحولة إلى البطاقة أو الكتاب حتى في وقت سابق.

ولكن إذا لم يتم تحويل الأموال بعد أسبوعين، فهذا يعني أن هناك خطأ ما. لا تتأخر في طرح الأسئلة على شركة التأمين: اتصل بالمكتب، ربما سيكتشف الموظفون أنفسهم في أي مرحلة تم فقدان أثر الدفع، حاول معرفة رقم الدفعة في قسم المحاسبة في شركة التأمين النظام إلى البنك.

إذا لم يساعد ذلك أو كنت تواجه اللامبالاة الكاملة لمشكلتك، فانتقل إلى إدارة الفرع المحلي للشركة وهدد بالإجراءات القانونية. عندما لا يؤدي هذا النشاط إلى أي شيء، فمن المرجح أنهم لن يدفعوا لك، وحان الوقت للذهاب إلى RSA وFSSN والمحكمة. هذا هو المكان الذي تكون فيه النسخ التي تم إنشاؤها مسبقًا من السياسة والتطبيق مفيدة. على الرغم من أنه من العدل أن نقول إن عملية الإنهاء في شركات التأمين الكبيرة مبسطة تمامًا ولا تسبب أي شكاوى معينة من العملاء.

القضايا المثيرة للجدل والأسئلة المتداولة

عندما أريد، سأقوم بإنهائه!

يشعر العديد من مالكي السيارات بالغضب لأنهم لا يستطيعون إنهاء اتفاقية MTPL في أي وقت بمحض إرادتهم. في الواقع، يمكن أن تكون الأسباب كثيرة: الإحجام عن الخدمة من قبل شركة تأمين معينة، والمغادرة لفترة طويلة، والمرض، وتعطل السيارة، ورفض القيادة، وما إلى ذلك. بالرجوع إلى قواعد وقانون التأمين الإلزامي ضد مسؤولية السيارات، فإن شركات التأمين ليست مستعدة على الإطلاق لإنهاء العقد لأسباب غير منصوص عليها في القانون. لكن البند 33.1 من القواعد ينص على ما يلي:

يحق لحامل الوثيقة إنهاء عقد التأمين الإلزامي مبكراً في الحالات التالية:

• إلغاء ترخيص شركة التأمين بالطريقة المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي؛
• تغيير مالك السيارة؛
• الحالات الأخرى المنصوص عليها في تشريعات الاتحاد الروسي."

ولذلك، فإن حاملي وثائق التأمين الأكثر عنادا، مسترشدين بحقيقة أن "رغبتهم الخاصة" هي "الحالات الأخرى" سيئة السمعة، يذهبون إلى المحكمة ويتمكنون من إثبات أنهم على حق. لكن مثل هذه السوابق تحدث نادرا للغاية ولا تعكس الواقع.

وعلى أي أساس احتفظوا بـ 23%؟

هذه مسألة أخرى لم تتوقف النزاعات حولها، بسبب عيوب تشريعاتنا، منذ إدخال التأمين الإلزامي على السيارات. ومن وجهة نظر شركة التأمين، فإن اقتطاع 23% عند العودة هو تصرف قانوني. هناك هيكل لتعريفة تأمين MTPL المعتمدة من قبل حكومة الاتحاد الروسي، وهي كما يلي:

1. 77% - المعدل الصافي (هذا الجزء من المبلغ المدفوع من قبل حامل البوليصة يذهب إلى المدفوعات)؛
2. 20% – نفقات الشركة لممارسة الأعمال (صيانة السياسات، النماذج، المعدات، رواتب الموظفين، وما إلى ذلك)؛
3. يتم تحويل 3% إلى RSA لتكوين احتياطي لدفعات التعويضات (2% – احتياطي لدفعات التعويضات الجارية + 1% – احتياطي للضمانات).

وبالتالي فإن 23٪ هي التكاليف التي ستتكبدها شركة التأمين في أي حال: سيبقى العميل مع الشركة طوال فترة التأمين بأكملها أو ينهي العقد قبل الموعد المحدد. إن منطق شركات التأمين على السيارات واضح من حيث المبدأ. علاوة على ذلك، فإن الغالبية العظمى من عملاء MTPL لا يفكرون حتى في الاستياء من هذا الأمر.

لكن بعض سائقي السيارات الأذكياء والمبدئيين يعترضون بشدة على ما يعتبرونه خصومات غير قانونية - فهم يكتبون مراجعات غير راضية عن عمل شركات التأمين، ويقدمون مطالبات ويذهبون إلى المحكمة. بعد كل شيء، في القانون المدني للاتحاد الروسي وقواعد OSAGO لا يوجد تلميح واحد بنسبة 23٪، ولكن المعلومات الجافة فقط:

• يحق لشركة التأمين الحصول على جزء من قسط التأمين بما يتناسب مع الفترة التي كان فيها التأمين ساري المفعول (القانون المدني للاتحاد الروسي، المادة 958)؛
• تقوم شركة التأمين بإرجاع جزء من قسط التأمين إلى حامل وثيقة التأمين عن المدة المتبقية من عقد التأمين الإلزامي (قواعد MTPL، البند 34).

إن اعتراضات حاملي وثائق التأمين مشروعة تمامًا. ولهذا السبب فإن أصحاب السيارات الذين يذهبون إلى المحكمة غالباً ما يعيدون نسبة 23٪ التي حجبتها الشركة. هناك كل الفرص والسوابق لذلك. هناك حالات لا تصل فيها القضية إلى المحكمة. يكفي إرسال خطابات مسجلة إلى RSA وFSSN ومطالبة ما قبل المحاكمة إلى شركة التأمين لاستعادة أموالك.

لماذا تحتاج إلى نسخة من PTS عند إنهاء OSAGO؟

تشترط بعض شركات التأمين، عند إنهاء عقد تأمين MTPL، تقديم نسخة من PTS مع ملاحظة حول المالك الجديد. دعونا نبدي تحفظًا على الفور بأن هذا الشرط غير قانوني. بالنسبة لشركة التأمين، يجب أن تكون شهادة الفاتورة أو اتفاقية الشراء والبيع كافية. وشركات التأمين تعلم ذلك، لكنها تتعمد تضليل العملاء. لماذا؟ يمكن لحامل البوليصة الذكي الذي يريد قطع العلاقات مع شركة التأمين لسبب لا يندرج تحت القواعد (المذكورة أعلاه) القيام بما يلي: إعداد اتفاقية شراء وبيع مكتوبة بخط اليد، وعلى أساسها التأمين ستكون الشركة ملزمة بإنهاء العقد وإعادة الأموال للتأمين. إن بيع السيارة بالفعل أم لا هو أمر شخصي لكل مالك سيارة. لذلك تريد الشركة التحوط على رهاناتها وتطالب PTS من أجل وقف محاولات الإنهاء "غير القانوني".

هل سيتم إرجاع الأموال عن الفترة غير المستخدمة إذا كانت هناك دفعات؟

إذا حاولت شركة التأمين التقليل من قيمة الأموال أو عدم إعادتها على الإطلاق عند إنهاء العقد، بحجة وجود مدفوعات بموجبها، فهذا غير قانوني. عند إنهاء بوليصة التأمين الإلزامي ضد المسؤولية عن المركبات، لا يتم أخذ عدم الربحية بعين الاعتبار؛ ويجب إعادة جزء من قسط التأمين عن الفترة غير المستخدمة وفقًا للمخطط المعتاد - بشكل متناسب (مطروحًا منه 23٪، إذا لم يكن لدى حامل البوليصة أي مطالبات بشأن هذا الموضوع).

دعونا نلخص ذلك

لا يتم دائمًا إنهاء اتفاقية MTPL بسلاسة. ليست كل الجوانب محددة بوضوح في التشريعات المدنية والتأمينية الروسية، ولا يتم تفسير كل شيء بشكل لا لبس فيه. إذا كان لدى حامل البوليصة الذي تعرض للإهانة الرغبة في إثبات أنه على حق وكان التشريع يسمح بذلك، فنفذ ما تريد. هناك المزيد والمزيد من الحالات التي يقف فيها النظام القضائي إلى جانب حملة الوثائق في القضايا المثيرة للجدل المذكورة أعلاه. شيء آخر هو أن الغالبية العظمى من أصحاب السيارات لا يحاولون الخوض في قضايا الإنهاء ولا يهتمون بحساب العائد. وإذا لم يتبق سوى القليل من الوقت قبل انتهاء صلاحية سياسة MTPL، فإن البعض ببساطة كسالى جدًا بحيث لا يمكنهم الذهاب إلى المكتب "بسبب البنسات".

OSAGO هو تأمين إلزامي ضد المسؤولية تجاه الغير، وهو جزء من نظام Rosgosstrakh العام. أصبح الحصول على بوليصة التأمين هذه إلزاميًا الآن لأي شخص قام بشراء سيارة. لا يهم الفئة، دون احتساب المعدات الخاصة مثل الجرافة (ثم يحتوي خيار التأمين على السيارات على بعض الميزات). ومع ذلك، تنشأ المواقف بانتظام عندما يكون من الضروري إنهاء عقد التأمين في وقت مبكر. ولكن كيف يتم إنهاء اتفاقية التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات إذا لم تنته مدة البوليصة بعد؟ بادئ ذي بدء، نحتاج إلى أن نوصي أصحاب السيارات باستخدام خدمات الشركات التي لديها بعض المحفظة الإيجابية.

متى يكون من المستحيل استعادة أموالك إذا قمت بإلغاء بوليصة تأمين سيارتك مبكرًا؟

بعيدًا عن الكمال، لا يأخذ التشريع الروسي في الاعتبار العديد من التفاصيل المثيرة للجدل عندما يقوم العميل بإلغاء تأمين MTPL. هل يمكن إنهاء عقد تأمين السيارة قبل الموعد النهائي من حيث المبدأ؟ بالطبع نعم. في نظام MTPL، لا شيء يمنع إنهاء العقد على هذا النحو. الإنهاء المبكر لـ OSAGO متاح لأي مالك سيارة في أي وقت. يحق للعميل، بناءً على طلبه فقط، تقديم طلب لإلغاء بوليصة التأمين والدخول تحت جناح شركة تأمين أخرى.

ترتبط جميع النزاعات بالسؤال: كيفية إرجاع الأموال للتأمين الإلزامي ضد المسؤولية على المركبات؟ هل من الممكن إرجاع تكلفة البوليصة بالكامل أم أنها دائمًا استرداد جزئي فقط؟ وهذا ما سنتحدث عنه.

• والإجابة الأولى هي أن العميل لن يرى أموالاً للتأمين على الإطلاق إذا قام ببساطة، دون سبب وجيه أو دون أي تفسير، بإنهاء العقد مع شركة التأمين من جانب واحد. وهذا منصوص عليه بوضوح في قواعد MTPL (البندان رقم 33 ورقم 34). إذا تم إنهاء العقد بمبادرة من حامل البوليصة، فسيتم تطبيق عدد من الظروف الأخرى التي لن يتمكن العميل بموجبها من إعادة الأموال للتأمين:
• من المستحيل إعادة التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات عند بيع سيارة إذا ظل المالك مالكًا للسيارة بشكل قانوني، وكان المشتري يشتري السيارة لاستخدامه الخاص فقط (أي البيع بموجب توكيل عام) ;
• إذا اكتشف المؤمن أن الوثيقة قد صدرت مع وجود مخالفات، فيحق له كل الحق في إنهاء العقد من جانب واحد دون تعويض العميل (على سبيل المثال، عندما يقوم حامل البوليصة عمدا بإجراء تعديلات على البيانات المتعلقة بتجربة القيادة والخصائص التقنية للسيارة من أجل لتقليل سعر السياسة)؛
• قد يرغب العميل في إلغاء سياسة MTPL مؤقتًا (على سبيل المثال، عندما يتم التخطيط لرحلة طويلة وينوي المالك إرسال السيارة إلى مرآب أو موقف سيارات داخلي لفترة طويلة). ومع ذلك، لا يدعم المشاركون في Rosgosstrakh خدمة حظر السياسات المؤقتة؛

يحدث أيضًا إنهاء بوليصة تأمين MTPL دون استرداد قسط تأمين MTPL في حالة إفلاس شركة التأمين أو في حالة إلغاء ترخيصها. صحيح أن العميل لديه فرصة لاستعادة جزء من الأموال التي أنفقها إذا كان قادرًا على تقديم طلب في أسرع وقت ممكن لإنهاء السياسة حتى قبل بدء إجراءات إفلاس الشركة أو إلغاء الترخيص.

إن عودة التأمين في حالة إفلاس أو إغلاق شركة التأمين هي العقبة الأولى بين المؤمن وحامل البوليصة. لا تنص قواعد MTPL بوضوح على أن المكتب، حتى في حالة الإفلاس، ملزم بتعويض العميل عن الأموال من الجزء غير المستخدم من السياسة. ولهذا السبب، ينتهي النزاع بين الطرفين أحيانًا في المحكمة. ولكن في أي الحالات يمكنك إنهاء العقد من أجل استرداد الأموال أيضًا مقابل الجزء غير المستخدم من التأمين؟ ويمكن هنا ذكر النقاط التالية:

1. الحالة الأكثر شيوعًا هي عندما يسعون إلى إعادة الأموال مقابل التأمين الإلزامي ضد مسؤولية السيارات عند بيع سيارة. شراء وبيع السيارة بالطريقة المعتادة، أي نقل كامل لحقوق الملكية من البائع إلى المشتري. يوصى بتقديم الطلب مباشرة بعد بيع السيارة.لماذا؟ نعم، لأن الفترة من لحظة بيع السيارة حتى اللحظة التي قدم فيها المالك السابق للسيارة طلبًا لإنهاء اتفاقية MTPL لن تؤخذ في الاعتبار. من الناحية المثالية، يجب عليك الاتصال بشركة التأمين الخاصة بك مباشرة بعد إتمام المعاملة لتجنب التكاليف غير الضرورية. يتم الحصول على التأمين بعد بيع السيارة وفقًا للمخطط القياسي دون أي مشاكل. ومع ذلك، بالنسبة لأولئك الذين لا يريدون أو غير قادرين على تسوية المسائل القانونية مع شركة التأمين الخاصة بهم، هناك خيار أسهل - لإدراجه في سعر السيارة المباعة.
2. لا يمكن إنكار الإنهاء المبكر لاتفاقية MTPL عند وقوع حادث سيارة يتسبب في تلف السيارة بنسبة 50% على الأقل. أي أن النقل تبين أنه غير قابل للإصلاح. أو أن تكلفة الإصلاح الشامل تساوي تقريبًا سعر سيارة جديدة مماثلة. حالة أخرى هي السرقة. إذا لم يتم إرجاع السيارة إلى المالك الشرعي في غضون أسبوع، فيمكنك التقدم بأمان لاسترداد التأمين وإنهاء السياسة.
3. يتم أيضًا إنهاء الاتفاقية مع شركة التأمين عند وفاة صاحب البوليصة أو مالك السيارة. في معظم الحالات، يكون حامل البوليصة هو أيضًا مالك السيارة، أي أنه شخص واحد. ومع ذلك، قد يكون حامل البوليصة أيضًا ممثلاً للمالك ولديه توكيل موثق منه. إذا حدث هذا التوكيل، فلا يهم من حدثت المأساة بالضبط - مالك السيارة أو حامل بوليصة التأمين الخاصة به. إن متلقي المال في مثل هذه الحالة هو الشخص الذي له الحق في ميراث المتوفى.
4. إذا كان مالك السيارة كيانًا قانونيًا، فستظل مسؤولية السيارة قائمة. ويتبع تأمين MTPL نفس القواعد. وهذا يعني أن تصفية كيان قانوني (على سبيل المثال، إغلاق المؤسسة) هو بمثابة وفاة فرد من الناحية القانونية. وبالتالي، فإن القسط النقدي القابل للاسترداد للوثيقة هو أيضًا قانوني ويتم تنفيذه وفقًا لنفس القواعد.
5. إفلاس شركة التأمين المذكورة سابقاً أو إلغاء ترخيصها. كل هذا يتوقف على شركة التأمين نفسها. الشركة التي تكون على وشك الإفلاس أو التي تواجه مشاكل مع القوانين ليس لديها الوقت الكافي للدفع لعملائها السابقين. في بعض الأحيان توافق الشركة على تلبية طلبات حامل البوليصة، وأحيانا تعرض مبلغا أقل، وأحيانا ترفض بشكل قاطع. في الحالة الأخيرة، إذا كانت الأموال كبيرة بما فيه الكفاية، فمن المنطقي أن تذهب إلى المحكمة. كما تبين الممارسة، في مثل هذه النزاعات، تميل المحاكم إلى جانب العملاء.

من المهم الإشارة إلى أنه في حالة تدمير/ سرقة مركبة أو وفاة صاحب البوليصة/ المالك، فإن تاريخ إنهاء البوليصة يعتبر تلقائيًا تاريخ وقوع إحدى هذه الحوادث.

المستندات المطلوبة

وبطبيعة الحال، سوف تحتاج بالتأكيد إلى حزمة معينة من الوثائق. تختلف المستندات الخاصة بإنهاء اتفاقية MTPL اعتمادًا على سبب إلغاء MTPL بمبادرة من العميل. إذًا، ما هي المستندات المطلوبة عندما تكون هناك حاجة للسداد المبكر لبوليصة تأمين MTPL؟ يمكنك تقسيم المستندات الإلزامية دائمًا وتلك التي يتم تحديدها حسب سبب الإلغاء المبكر للتأمين.

إلزامية في أي حالة:

• أصل ونسخة من وثيقة تأمين MTPL، بالإضافة إلى أنه من المستحسن الاحتفاظ بإيصال الدفع في متناول اليد، وهو دليل إضافي على شراء الوثيقة بسعر معين. يتم تسليم الوثيقة الأصلية إلى شركة التأمين، ويوصى بالاحتفاظ بنسخة منها في حالة وجود خلافات مع الشركة؛
• نسخة كاملة من جواز سفر صاحب البوليصة. إذا كان حامل البوليصة والمالك شخصين مختلفين، فستكون هناك حاجة إلى نسخ من جوازات السفر لكلا الطرفين. إذا تعاملت الشركة مع ممثله بدلاً من صاحب البوليصة، فإن الوثيقة الثالثة المطلوبة هي توكيل موثق؛
• إذا لم تقم الشركة بدفع فرق التأمين غير المستخدم نقداً مباشرة بعد تقديم الطلب (وهذه هي القاعدة وليس الاستثناء)، فيجب على العميل تقديم إما نسخة من دفتر المرور الخاص به أو تفاصيل البطاقة المصرفية، أي الإحداثيات أين ترسل الأموال.

قد يتم طلب أي من المستندات التالية حسب سبب إنهاء عقد التأمين:

• لن تحصل على فرق التأمين عن السيارة المباعة إذا لم تقم بتقديم نسخة من عقد البيع؛
• إذا تم تدمير السيارة في حادث، فستحتاج إما إلى نسخة من اختتام لجنة الخبراء الفنية (الصادرة عن شرطة المرور أو شرطة المرور)، أو نسخة من شهادة التخلص من السيارة (الصادرة عن شركة إعادة التدوير)، وكذلك شهادة إلغاء تسجيل السيارة؛
• نسخة من شهادة الوفاة. بالإضافة إلى ذلك، ستكون هناك حاجة تلقائيًا هنا إلى نسخة من شهادة الانضمام إلى حقوق الميراث أو الانضمام الوشيك. حتى لو كان هناك وريث واحد فقط، فسيتعين عليك الانتظار ستة أشهر حتى يدخل حق الميراث حيز التنفيذ، وعندها فقط يحق لشركة التأمين إعطاء المال للوريث. وإذا تعدد الورثة، يقسم المبلغ كله بينهم بالتساوي. إذا تمكن المتوفى من كتابة وصية وتوثيقها، فسيتم تقسيم المال حسب التعليمات الموجودة في الوصية؛
• وثيقة تثبت تصفية كيان قانوني؛
• صورة من جواز سفر المركبة مع تسجيل المالك الجديد. من الناحية القانونية، لا يحق للمكتب أن يطلب هذه الورقة، مع وجود نسخة من عقد البيع أو على الأقل شهادة الفاتورة، ولكن في الواقع غالبا ما يطلب ذلك. لكن المكتب يحتاج إلى ذلك لحماية نفسه من العملاء الماكرين الذين يمكنهم إعداد عقد بيع بشكل مستقل وتقديمه وطلب، والحصول بشكل قانوني على فرق التأمين المتبقي، لكن السيارة لن يتم بيعها أبدًا.

من السهل بالفعل أن نفهم أن أربع فئات فقط من الأشخاص لها الحق في تلقي الأموال:

• المالك المؤمن عليه؛
• المؤمن له الذي يمثل مصالح المالك رسميًا؛
• ورثة؛
• الممثلين الرسميين للورثة (يلزم أيضًا الحصول على توكيل موثق).

كيف يتم حساب مبلغ استرداد التأمين؟

الآن أهم شيء هو الحساب النقدي، أي تحديد حجم الجزء غير المستخدم وغير المباع من التأمين. الشيء الرئيسي ليس فقط لأننا نتحدث عن تحديد المبلغ المحدد الذي سيتم استلامه، ولكن أيضًا لأن هذه اللحظة هي التي تسبب الاستياء في أغلب الأحيان وبقوة بين أصحاب السيارات. الصيغة هي:

ب = (PS – 23%) * ن/12، حيث:

• - فرق التأمين الذي يتلقاه صاحب البوليصة؛
• ملاحظة:– السعر الإجمالي للوثيقة التي دفعها العميل عند شرائها؛
• 23% (المقصود هو 23% من PS) - ما يحتفظ به المكتب لنفسه (المزيد حول هذا أدناه)؛
• – عدد الأشهر المتبقية حتى نهاية فترة الوثيقة.

ليس من المستغرب أن يتم احتساب الأشهر. إنه مجرد أنه عندما تكون هناك أسابيع، وحتى أكثر من أيام، قبل انتهاء التأمين، فلا معنى للانزعاج من الإنهاء المبكر للعقد. علاوة على ذلك، إذا لم تكن هناك أحداث مؤمنة (حوادث مثلا)، وكان هناك أيام متبقية على تاريخ تسجيل تأمين جديد، فمن الأفضل الانتظار حتى انتهاء صلاحية الوثيقة القديمة. بحيث أنه عند إبرام عقد تأمين جديد (بغض النظر مع نفس الشركة أو مع شركة أخرى)، يحصل العميل على معامل المكافأة (BMC)، مما يجعل البوليصة التالية أرخص بكثير. في هذه الحالة، سيؤدي أي إلغاء مبكر للعقد إلى إعادة ضبط MSC. من الصيغة يتضح أنه كلما زاد عدد PS و N، كلما زاد عدد B. الآن بالنسبة للنسب المئوية. هذه الـ 23% ليس لها أساس قانوني متين، على الرغم من أن روسغوستراخ تشير هنا إلى "اتفاق متبادل" بين الطرفين. وهذا يسبب الإحباط بانتظام بين شركات التأمين. وهي مكتوبة مثل هذا:

• يذهب 3٪ إلى الاتحاد الروسي لشركات التأمين على السيارات (RUA) لتجميع التعويضات (هذا الجزء لا يسبب استياء العملاء مثل الجزء التالي)؛
• ومن المفترض أن 20% تغطي تكاليف شركة التأمين التي تتكبدها نتيجة ممارسة الأعمال (إصدار وثائق التأمين، صيانة أماكن العمل، المعدات، رواتب الموظفين، إلخ). فليكن، ولكن المشكلة هي أنه من المستحيل تتبع حجم نفقات الشركة بدقة. ليس من الواضح ما إذا كانت نسبة الـ 20٪ كلها قد ذهبت لضمان عملها أم أن شيئًا ما دخل إلى جيب المدير. علاوة على ذلك، فقد تبين أن الشركة تحصل على هذه الـ 20% من مكان ما بأي حال من الأحوال، حتى لو كان العميل لا ينوي إنهاء أي عقود، لأن المصاريف اليومية للشركة تحدث أيضًا. وبعد ذلك على أي أساس يتم تحصيل هذه الـ 20٪ عند الإنهاء المبكر؟ غضب أصحاب السيارات أمر مفهوم.

إذا كنا نتحدث عن الكثير من المال، بناءً على المادة رقم 958 من القانون المدني للاتحاد الروسي والفقرة رقم 34 من قواعد OSAGO، فمن المنطقي اللجوء إلى المحكمة للمطالبة بإعادة التكلفة السياسة دون مراعاة هذه المصالح.

النقطة المهمة هي أن شركة التأمين ليس لها الحق في تعيين خصومات إضافية إذا كانت هناك بالفعل مدفوعات بموجب البوليصة نتيجة لحدوث أحداث مؤمن عليها.

ولا يحق للمكتب إجراء تعديلات على الصيغة المحددة لصالحه. بعد تقديم الطلب، يجب أن يحصل العميل على الأموال في موعد لا يتجاوز أسبوعين. ستكون هذه المقالة مفيدة بالتأكيد لجميع سائقي السيارات وأولئك الذين يخططون لشراء "حصان حديدي"، حيث تمت مناقشة إحدى القضايا الملحة لأصحاب السيارات هنا - التأمين المدني على السيارات.

تقييم المادة:

التقييمات، المتوسط:

• فئة:

اتفاقية MTPL في الاتحاد الروسي إلزامية لأصحاب السيارات - بدونها لا يمكنك الجلوس خلف عجلة القيادة. ومع ذلك، يحدث أن المالك لم يعد بحاجة إلى سياسة OSAGO المدفوعة ويجمع الغبار في مكان ما على الرف حتى تاريخ انتهاء صلاحيته. وهنا يطرح السؤال: هل من الممكن إنهاء العقد مع شركة التأمين قبل الموعد المحدد؟ تجدر الإشارة إلى أن إنهاء اتفاقية MTPL مقدمًا، دون تفسير، ممكن في أي وقت، ولكن في هذه الحالة لن يكون من الممكن سداد الأموال التي تم إنفاقها على هذا الاستنتاج.

كيفية الحصول على المال بعد إنهاء اتفاقية التأمين الإلزامي ضد مسؤولية المركبات

يمكن لعميل شركة التأمين استرداد جزء من الأموال التي أنفقتها للحصول على الوثيقة في حالات معينة:

• تم حرمان شركة التأمين من ترخيصها. وفي ظل هذا الشرط، فإن البوليصة، حتى لو بقيت في يد سائق السيارة، ستفقد صلاحيتها. ولهذا السبب، يجب إنهاء العقد في أسرع وقت ممكن، لأن شركة التأمين التي لا تملك ترخيصًا ستحاول الاعتراف بسرعة بإفلاسها. يتمتع السائق بكل الحق في استرداد الأموال، لكنه لن يتمكن من المطالبة بها من شركة مفلسة. من المهم فقط أن تبرم شركة التأمين اتفاقية بترخيص ساري المفعول ثم تفقد الأخير.
• عند بيع السيارة. بعد بيع السيارة، لن يتمكن المالك القديم من إعطاء وثيقته للمالك الجديد. تم إبرام العقد من المالك السابق باسمه، ولن يكون صحيحا في الأيدي الخطأ. لذلك، بعد بيع سيارتك، يُنصح بالاتصال فورًا بشركة التأمين وإنهاء العقد بناءً على المعاملة. من المهم أن تتذكر أن مبلغ التعويض يعتمد بشكل مباشر على فترة طلب مالك السيارة لإنهاء اتفاقية MTPL. يبدأ العد التنازلي لفترة البوليصة غير المستخدمة من لحظة تقديم الطلب، وليس من لحظة إنهاء ملكية السيارة.
• بعد وقوع حادث أو ظروف أخرى، لا يمكن استعادة السيارة. التأمين مصمم لتعويض المالك عن الأموال المفقودة لإصلاح السيارة. إذا حدثت أحداث للمركبة أدت إلى تدميرها بالكامل، فقد تعتبر اتفاقية MTPL غير صالحة - ففي نهاية المطاف، لم تعد المركبة التي تم إصدار السياسة لها موجودة. في هذه الحالة، يكون لصاحب البوليصة الحرية في إنهاء العقد مع استرداد الأموال التي تم إنفاقها.
• توفي صاحب السيارة. يتم إبرام اتفاقية MTPL لسائق محدد وسيارة معينة؛ إذا غاب أحد الأطراف عن هذا المخطط، تصبح السياسة غير صالحة تلقائيًا. لإنهاء التأمين والحصول على التعويض، يمكن لأقارب المتوفى الاتصال بشركة التأمين مع تقديم شهادة الوفاة.

من يمكنه الحصول على التعويض

تشير اتفاقيات MTPL القياسية إلى قائمة الأشخاص الذين يحق لهم الحصول على تعويض عند الإنهاء (البند 34).

• مالك المركبة؛
• الشخص الذي أبرمت اتفاقية MTPL باسمه، على أن يكون هو مالك المركبة؛
• المؤمن عليه الذي لديه وكالة من مالك المركبة، مصدقة من كاتب العدل؛
• الورثة الشرعيون لمالك السيارة.

متى تتصل بشركة التأمين الخاصة بك

إذا قرر مالك السيارة إنهاء اتفاقية MTPL بشكل مستقل على أحد الأسباب المنصوص عليها في القانون، تنطبق القاعدة: كلما حدث الاستئناف بشكل أسرع، زاد التعويض.

إذا تقدم أقارب المالك المتوفى بطلب للحصول على تعويض، فإن الاستعجال ليس له أي معنى. يتم دفع التعويض من تاريخ وفاة صاحب المركبة، وليس من لحظة الاتصال بشركة التأمين.

وثائق إنهاء اتفاقية MTPL

عند التواصل مع شركة التأمين يجب أن يكون لدى صاحب السيارة المستندات التالية معه:

• سياسة MTPL واستلام الدفع؛
• نسخة من شهادة بيع المركبة (إن وجدت)؛
• نسخة من جواز السفر الفني للسيارة المباعة (إن وجد)؛
• جواز سفر مالك المركبة، أو نسخة منه؛
• إذا تم تخريد السيارة - شهادة إلغاء تسجيل السيارة؛
• شهادة وفاة المالك (في حالة وفاته).

مبالغ التعويض بعد إنهاء اتفاقية MTPL

يمكن لصاحب السيارة حساب المبلغ المستحق للاسترداد من شركة التأمين حتى قبل الذهاب إلى الشركة، وذلك باستخدام الصيغة التالية:

(أ-20%)*(ب/12)=مبلغ التعويض.

في هذه الحالة:

• أ – التكلفة الأولية للحصول على الوثيقة؛
• ب – عدد الأشهر غير المستخدمة بالتأمين .

هذه الصيغة صالحة أيضًا للحالات التي تم فيها سداد دفعات التأمين بالفعل.

شروط استرداد الأموال

إذا كانت هناك أسباب لدفع التعويض، فعادةً لا توجد مطالبات من شركة التأمين. في كثير من الأحيان يتم دفع التعويض مباشرة بعد تقديم الأوراق من مالك السيارة. إذا لم تمارس شركة التأمين الدفع النقدي، سيُطلب من العميل تقديم حسابه الجاري، والذي سيتم تحويل الأموال إليه خلال أسبوعين.

إذا تأخر الدفع لأكثر من 14 يومًا، فيمكن للعميل تقديم مطالبات إلى شركة التأمين، مما سيجعل من الممكن معرفة سبب عدم الدفع. في معظم الحالات، لا يأتي التعويض فقط بسبب التأخير الفني أو العوامل البشرية. ولكن يحدث أن ترفض شركة التأمين دفع التعويض بموجب اتفاقية MTPL منتهية من حيث المبدأ. إذا أصبح من المعروف على وجه اليقين أنه بعد التقدم بطلب إنهاء العقد، فإن شركة التأمين لن تدفع الغرامة، فيجب عليك الذهاب إلى المحكمة.

أسباب عدم إنهاء اتفاقية MTPL

يحق للسائقين الذين لديهم بوليصة تأمين إلزامية ضد مسؤولية المركبات ولم يتورطوا في حادث خلال كامل فترة صلاحيتها الحصول على مكافآت. إذا لم يتم استخدام التأمين مطلقًا، فستحصل على خصم رائع عند إبرام عقد تأمين إلزامي ضد مسؤولية المركبات لاحقًا.

على سبيل المثال، إذا قرر مالك السيارة بيع سيارته وشراء واحدة جديدة، ولم يتبق سوى القليل من الوقت حتى نهاية فترة الصلاحية، فإن الحصول على التعويض ليس مربحًا مثل الحصول على خصم على شراء بوليصة لاحقة .

شركة التأمين تحجب 23% من التعويض

تنص تعريفة الأسعار في عقود التأمين على علاوة لشركة التأمين لإجراء معاملة بمبلغ 23٪ من مبلغ الدفع.

تحاول شركات التأمين عديمة الضمير في بعض الأحيان خصم هذه النسبة من التعويض بموجب تأمين المسؤولية الإلزامي على المركبات، على الرغم من أننا نتحدث عن مبالغ صغيرة حقًا مقارنة بالتدفق النقدي لشركة التأمين. لا يمكن أن تكون هناك نزاعات من جانب المؤمن عليه - لا تحدد قواعد إبرام عقود MTPL والقانون المدني للاتحاد الروسي نسبة خصم من التعويض عند إنهاء العقد.

لا تنس أن شركة التأمين لا يمكنها خصم 23٪ من مبلغ التعويض - وإلا يمكن لحامل البوليصة الذهاب إلى المحكمة بأمان والفوز بالقضية باحتمال 100٪.

الفروق الدقيقة الهامة

لماذا لا يمكن إنهاء العقد مع التعويض بناء على طلب السائق؟

ليس كل سائقي السيارات سعداء بقانون MTPL، الذي ينص على الحق في إنهاء العقد مع التعويض في حالات محددة بدقة. بعد كل شيء، قد تنشأ الرغبة في إنهاء العقد بسبب العديد من الظروف الأخرى: توقف المواطن مؤقتا عن قيادة السيارة، أو أنه لا يحب شركة التأمين، وتعطلت السيارة، وما إلى ذلك. لماذا لا أستطيع الحصول على التعويض؟

تنص قواعد إبرام اتفاقية MTPL على أن للسائق الحق في الإنهاء والحصول على تعويض ليس فقط في الحالات المذكورة أعلاه، ولكن أيضًا في الحالات الأخرى المنصوص عليها في قوانين الاتحاد الروسي. يتخلى معظم أصحاب السيارات عن هذه الظروف ويلتزمون بالقواعد المقبولة عمومًا، لكن الأكثر عنادًا يثبتون قضيتهم في المحكمة. هذه الحالات معزولة، لكنها توضح أنه يمكن لصاحب البوليصة إنهاء العقد واسترداد أمواله حتى لو استرشد برغبته الخاصة.

لماذا يطلب حامل البوليصة نسخة من PTS؟

تطلب بعض شركات التأمين من مالك السيارة الذي باع سيارته تقديم سند ملكية مع ملاحظة عن المالك الجديد. هذا الشرط غير قانوني - بعد بيع السيارة، يكفي تقديم فاتورة شهادة تشير إلى حقيقة البيع.

تدرك شركات التأمين جيدًا عدم قانونية مطالبتها، لكنها تستمر في تقديمها لسبب واحد بسيط. رغبةً في انتهاك اتفاقية MTPL، يطلب بعض مالكي السيارات ببساطة من أصدقائهم إعداد اتفاقية بيع، لكن تظل السيارة مع المالك القديم. يمكن أن تعكس PTS الحالة الحقيقية للأمور من خلال سجل المالك الجديد. ومع ذلك، لا يمكن لأحد أن يجبر صاحب السيارة على تقديم نسخة من الورقة العزيزة.

إن إنهاء اتفاقية MTPL ليس بالأمر السهل دائمًا، وتحتوي القوانين المتعلقة بهذه المسألة على العديد من البنود الغامضة، والتي يمكن لكل طرف تفسيرها وفقًا لتقديره الخاص. غالبًا ما تنتهي الإجراءات القانونية المتعلقة بإنهاء التعاون مع شركات التأمين لصالح أصحاب السيارات، لكن في معظم الحالات لا يرغب الأخير في الإزعاج كثيرًا بسبب مبالغ التعويض المتواضعة.